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Año Producción: 1
Julio a 15 Septiembre 1934
Unidades fabricadas:
19.120 uds
Nº Chasis: 10.001 a 20.000 y
30.001 a 30.620
Cascarón*: AF, AI, AK, AO
Motor: 4 cilindros, 78 x 80, 1.529 cc
Potencia Fiscal / Efectiva:
9cv / 35
Tipos de carrocería:
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*Referencia interna
de la Factoría Citroën, no tiene relevancia alguna.
Características principales
de este modelo:
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Motor
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Uno de los
principales cambios que sufrirá el 7A será el motor,
cambiará el diametro de los cilindros pasando a ser 78mm y
dando una cilindrada de 1529cc.
Tres tipos de carburadores para
el 7B,
Solex 30 BFHD, Solex 30 HBFD, Solex 30 THD |
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Calandra |
Misma calandra que en el 7A
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Ruedas |
Llanta tipo Stop con cinco esparragos |
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Trampillas de aireación |
Dos, una en cada lado del parabrís, regulación
independiente desde el interior por tornillo con palomilla
de aluminio (este es uno de los pocos cambios. |
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Claxon |
Dos, cromados, colocados sobre el paragolpes delantero. |
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Maletero |
Con acceso desde el interior, el respaldo se eleva gracias a
unas bisagras colocadas en la bandeja trasera. El respaldo
en su parte inferior lleva una correa a cada lado que
permite, una vez levantado el respaldo, sujetarlo a una
especie de tetón cogido al bastidor de madera del techo y
dejarlo suspendido para meter el equipaje. |
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Salpicadero
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No ofrece cambio
significativo alguno con respecto al modelo 7A, si podemos
apreciar en la foto de abajo como el tirador que enciende las luces
de posición y de marcha no lleva la palanca, ha quedado
reducido a una sencilla llave que gira sobre el bombillo de
contacto, no es un cambio, es que esta roto, muy común.
Además la palanca de cambio llevará un
doble codo para ser mas larga y accesible para el conductor.
En la foto derecha podemos observar el interruptor de las
luces de posición y de carretera y a la vez el doble claxon de
ciudad y de carretera situado sobre el volante.
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Techo |
En moleskina de color negro,
opcionalmente se comienza a ofrecer el techo duro de chapa. |
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Deposito de Gasolina |
Igual que en el 7A, con dos
bocas de llenado. |
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Matricula |
En la parte delantera sobre el paragolpes, en la trasera
bajo la rueda de repuesto, justo en el centro, en este
modelo pasa a ir colocada sobre un soporte sujeto al
paragolpes. |
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Faros |
Delanteros cromados de 200mm, la tulipa es plana;
traseros dos, uno a cada lado, redondos, colocados sobre las
aletas, posición y freno, la placa de matricula lleva el
suyo en el centro. |
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Ventilación motor |
Dos trampillas colocadas sobre la tapa del motor, ambas
en el mismo sentido de la marcha, en OCTUBRE DE 1934 cambia
el sentido de la primera y mas pequeña trampilla, ira
colocada en sentido contrario a la marcha para refrigerar
mejor el motor y eliminar los problemas de calentamiento. |
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Paragolpes |
Curvos y cromados, el delantero
llevará refuerzo
con pletinas la cual va sujeta al soporte del chasis, el
trasero no llevará esas pletinas. |
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Tren delantero |
Tendremos modificaciones en la dirección, las bieletas
tendrán regulación por medio de unas roscas en los extremos
de la barra de dirección que permiten abrir o cerrar más la
rueda (convergencia), en lo foto no se aprecia pero estaría
justo en la parte superior izquierda de la foto, a principio
de la bieleta. La transmisión sigue siendo por bolas, en los
7 y 11 AL será giratoria, en los 11 A no será giratoria. En
esta foto, aunque no se corresponde la transmisión, podemos
apreciar perfectamente la amortiguación por barras de
torsión. |
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Tren trasero |
No sufrirá cambio alguno con
respecto al montado en el 7A |
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VARIOS |
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Deposito de gasolina |
45 Litros |
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Liquido refrigerante |
7,5 Litros |
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Carter motor |
5,5 Litros |
| Caja
de cambios |
2 Litros |
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Liquido de freno |
0,8Litros |
| Peso
total |
900Kg |
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| Colores de serie |
Como norma general el comprador
de un Citroen Traction 7 podía elegir el color de pintura de
la carrocería; las ruedas, aletas, rueda de repuesto y techo
serán siempre de color negro, las pinturas de referencia son
de VALENTINE. COLORES PARA CARROCERÍAS
HASTA 15 ABRIL 1935
COLOR
REFERENCIA VALENTINE
SALPICADERO
TAPICERÍA
| NEGRO |
NEGRO A 999 |
NEGRO A999 |
TELA COLOR GRIS |
| AZUL MARINO |
BLEU FRANC A 651 |
NEGRO |
TELA COLOR GRIS |
| GRIS PERLA |
GRIS PERLE Z 2681 |
NEGRO |
TELA COLOR GRIS |
| BURDEOS |
ROUGE Z 1870 |
BEIGE |
TELA COLOR BEIGE |
| BEIGE |
BEIGE Z 2396 |
BEIGE |
TELA COLOR BEIGE |
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| Tapicerías |
Ver página dedicada al Citroën
Traction 7C |
Fotos
tomadas de www.tractionavant7b.free.fr
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